11月29日，蒙特利爾公交公司董事會通過了該機(jī)構(gòu)總額為11億元的2011年運(yùn)營預(yù)算。

11月30日，公交公司公布了2011年公交車費(fèi)調(diào)漲信息。這是近7年來蒙特利爾公交交通費(fèi)用調(diào)整幅度最高的一次，普通月票價格上調(diào)近4%。

從2011年1月1日起，成人公交月票從現(xiàn)在的每張70元上漲到每張72,75元，而上調(diào)2.75元的月票漲價是整個調(diào)價方案中漲幅最小的一項(xiàng)，從1月1日起，單次車票票價從2.75元上漲至3元，漲幅超過9%。單次折扣票票價從1.75元上漲至2元，漲幅為14.3%。老人及學(xué)生折扣票票價也大幅度進(jìn)行了上調(diào)，某些折扣票票價上漲幅度超過兩位數(shù)。

為了吸引更多的人使用公共交通，STM還將引入晚上6點(diǎn)后的無限次乘車的夜間票，每張4元；以及兩票合一票。

STM指出，該公司計(jì)劃將折扣票價從常規(guī)票價的半價調(diào)整為常規(guī)票價的60%，因此此方面漲幅超過常規(guī)票價。

2002年，當(dāng)STM準(zhǔn)備提高票價時，普通月票的價格僅為48.59元。當(dāng)時剛剛當(dāng)選市長的Gerald Tremblay,正著手任命STM董事會成員。

批評家認(rèn)為STM的漲價計(jì)劃對于窮人來說是一個重大打擊。公共交通游說組織Transport 2000在一份聲明中指出，在過去八年里，公交公司上調(diào)票價的幅度是通貨膨脹率的三倍。他認(rèn)為在通貨膨脹率較低、人們薪酬不高，且蒙特利爾市的債務(wù)持續(xù)增高的情況下，此次調(diào)價漲幅過高。 

此外，今年五月，魁省政府為了支持公共交通，已經(jīng)同意將特殊汽油稅從每升1.5分提高到每升3分，蒙特利爾市政府也已經(jīng)因此獲得更多的公共交通資金。STM預(yù)算顯示，該機(jī)構(gòu)期望在2011年，通過汽油稅的上調(diào)征收到3160萬元的資金。

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