然后大叔我的主要工作職責(zé)是什么？因?yàn)槲抑饕?fù)責(zé)的就是A380和A350上的零件，我就帶了一個(gè)A350的模型，在講述工作職責(zé)時(shí)，我指著模型告訴大叔我負(fù)責(zé)哪部分零件。因?yàn)檫@都是專業(yè)名詞，如果不從事這行，一般是不知道的，我之前的外教就不知道。大叔顯然對這個(gè)模型頗感興趣。說道具體零件時(shí)，我把一部分三維零件圖打印出來拿給大叔看，告訴他每個(gè)零件分成幾部分。

然后大叔就和我討論了一些飛機(jī)設(shè)計(jì)上的問題，因?yàn)樗f他對這個(gè)很感興趣。

比如大叔指著我的零件圖問我用什么方法計(jì)算零件應(yīng)力，這個(gè)零件的安全系數(shù)有多少。當(dāng)我說了安全系數(shù)是多少時(shí)，他表示太低了，沒想到這么低，為什么這么低。我說因?yàn)榱慵O(shè)計(jì)要考慮很多方面，比如強(qiáng)度要強(qiáng)、重量要輕。大叔問有沒有采用蜂窩結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)零件，我說在某某零件上用的就是鋁蜂窩。蜂窩這個(gè)詞我不知道，大叔就在紙上給我畫了一些正六邊形，旁邊的翻譯說是蜂窩。然后大叔又說了一個(gè)他自己的設(shè)計(jì)想法，他一邊在紙上畫，一邊拿著我的模型比劃。他還讓我在他的紙上簽了名字和日期。說如果以后他的想法實(shí)現(xiàn)了，這就能證明是他的創(chuàng)意。

關(guān)于工作，大叔最后又問了A350有些什么新技術(shù)，續(xù)航時(shí)間有多少。總之工作這一塊用了相當(dāng)長的時(shí)間。

這時(shí)候大叔想起了副申，問做什么工作，要工作經(jīng)歷證明。

然后大叔要我們的法語學(xué)時(shí)證明，又問了副申為什么只學(xué)了200學(xué)時(shí)。其實(shí)是中介說學(xué)200就夠了。到此為止，副申的問題結(jié)束了，一共三個(gè)問題。

然后大叔問我為什么移民魁北克，我說有好幾個(gè)原因，最重要的是因?yàn)楣ぷ髟颍笨撕娇諛I(yè)發(fā)達(dá)，工作前景好，我能找到很好的工作。說完工作原因，大叔就打斷了。問我魁北克有多少航空航天企業(yè)，蒙特利爾有多少，主要的航空航天企業(yè)有哪些，魁北克有哪些主要城市，介紹一下蒙特利爾。

最后一個(gè)問題是到了魁北克后，會(huì)面對什么困難。我回答了幾句之后，大叔讓我用英語繼續(xù)。英語問題就這么一個(gè)。

到此為止，面試結(jié)束，然后就是大叔在那里噼里啪啦打字算分。算完之后，大叔把顯示器轉(zhuǎn)到我們面前，告訴我們拿到CSQ了。讓我們可以當(dāng)場慶祝一下，我就親了老婆一下，大叔和翻譯都樂了。大叔還在我們的文件上印上了“prioritaire”，說是要加急處理。最后給我們CSQ的時(shí)候，大叔還做了個(gè)撕碎的動(dòng)作，特別搞笑。

整個(gè)面試持續(xù)了大約一個(gè)小時(shí)，大叔很和藹，很風(fēng)趣，沒有為難我們。